{"id":764,"date":"2018-01-05T17:15:00","date_gmt":"2018-01-05T17:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elogroup.us\/newsite\/?p=764"},"modified":"2018-01-15T20:44:48","modified_gmt":"2018-01-15T20:44:48","slug":"a-ambiciosa-space-x-de-elon-musk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elogroup.us\/newsite\/a-ambiciosa-space-x-de-elon-musk\/","title":{"rendered":"A ambiciosa Space X de Elon Musk"},"content":{"rendered":"<p>Em um futuro pr\u00f3ximo, <strong>poderemos voar de foguete de uma cidade para outra em quest\u00e3o de minutos<\/strong> &#8211; ao menos, essa \u00e9 promessa que o empres\u00e1rio Elon Musk fez durante sua palestra no Congresso Internacional de Astron\u00e1utica, em Adelaide, na Austr\u00e1lia.<\/p>\n<p>Uma viagem entre Londres e Nova York levaria apenas 29 minutos, em vez das 7h30 a 8h atuais, segundo um v\u00eddeo promocional do projeto. Voando a at\u00e9 27 mil km\/h, qualquer trajeto de um ponto a outro da Terra seria feito em menos de 1h.<\/p>\n<p>Para isso, ele usaria o <strong>foguete BFR<\/strong>, o mesmo que est\u00e1 desenvolvendo em sua empresa, a <strong>SpaceX<\/strong>. A companhia pretende come\u00e7ar a fazer viagens a Marte em 2024 &#8211; as espa\u00e7onaves necess\u00e1rias para isso come\u00e7ar\u00e3o a ser constru\u00eddas no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n<p>A primeira vez que Musk divulgou seus planos de ir ao Planeta Vermelho foi na edi\u00e7\u00e3o do ano passado da mesma confer\u00eancia. Doze meses depois, ele retornou com mais detalhes.<\/p>\n<h3 class=\"page-title\" style=\"padding-left: 30px;\"><a href=\"https:\/\/www.elogroup.us\/newsite\/dicas\/como-elon-musk-ceo-da-tesla-provou-a-uma-funcionaria-que-ninguem-e-indispensavel\/\"><span style=\"color: #0000ff;\">Como Elon Musk, CEO da Tesla, provou a uma funcion\u00e1ria que ningu\u00e9m \u00e9 indispens\u00e1vel<\/span><\/a><\/h3>\n<p>O BFR ainda \u00e9 um foguete enorme, mas suas dimens\u00f5es est\u00e3o encolhendo: agora, tem 106 metros de altura e 9 metros de largura. A principal diferen\u00e7a com a vers\u00e3o original est\u00e1 no custo, disse Musk: &#8220;Acredito que descobrimos uma forma de cust\u00e9a-lo. Isso \u00e9 muito importante&#8221;.<\/p>\n<p>A forma de fazer isso, explicou o empres\u00e1rio, ser\u00e1 concentrando todos os esfor\u00e7os da empresa em criar uma \u00fanica solu\u00e7\u00e3o de transporte para atender a todas as necessidades dos consumidores.<\/p>\n<p>Isso significa que o BFR ser\u00e1 empregado tanto para lan\u00e7ar sat\u00e9lites e prover servi\u00e7os para esta\u00e7\u00f5es espaciais &#8211; substituindo as atuais c\u00e1psulas Falcon 9 e Dragon &#8211; e tamb\u00e9m levar pessoas \u00e0 Lua e a Marte, al\u00e9m de realizar o que Musk chamou de viagens &#8220;ponto a ponto&#8221; na Terra.<\/p>\n<p>&#8220;A maioria das viagens hoje consideradas de longa dist\u00e2ncia poderiam ser completadas em menos de meia hora&#8221;, disse ele \u00e0 plateia em Adelaide. Al\u00e9m disso, Musk comenta: &#8220;Alguns consumidores s\u00e3o conservadores e querem ver o BFR voar algumas vezes antes de se sentirem confort\u00e1veis para viajar (com ele). Ent\u00e3o, nosso plano \u00e9 constru\u00ed-lo antecipadamente e ter ve\u00edculos Falcon 9 e Dragon de reserva para que consumidores possam ficar \u00e0 vontade para usar foguetes e espa\u00e7onaves antigos. Mas nossos recursos estar\u00e3o voltados para construir o BFR.&#8221;<\/p>\n<h2>Feitos in\u00e9ditos<\/h2>\n<p>Al\u00e9m de ser o presidente e chefe de design da SpaceX, Musk fundou a fabricante de carros el\u00e9tricos Tesla e \u00e9 presidente de conselho da SolarCity, companhia especializada em tecnologias de energia renov\u00e1vel.<\/p>\n<h3 class=\"page-title\" style=\"padding-left: 30px;\"><a href=\"https:\/\/www.elogroup.us\/newsite\/curiosidade\/3-perguntas-que-o-ceo-da-amazon-faz-antes-de-contratar\/\"><span style=\"color: #0000ff;\">3 perguntas que o CEO da Amazon faz antes de contratar<\/span><\/a><\/h3>\n<p>Ele conquistou muitos f\u00e3s com seus pensamentos vision\u00e1rios e, ainda que suas promessas tenham levado muito tempo para se tornarem realidade, ele conseguiu alguns feitos pioneiros, como pousar 16 vezes seguidas foguetes orbitais ap\u00f3s eles conclu\u00edrem suas miss\u00f5es no espa\u00e7o &#8211; dois deles foram usados uma segunda vez.<\/p>\n<p>Um elemento-chave de sua vis\u00e3o \u00e9 o conceito de reutiliza\u00e7\u00e3o. Atividades espaciais s\u00e3o atualmente caras porque os itens empregados s\u00e3o descart\u00e1veis, diz ele. <strong>Mas n\u00e3o h\u00e1 raz\u00e3o, argumenta, para um sistema de foguete n\u00e3o ser feito para ser operado como o avi\u00e3o de passageiros<\/strong>, no qual o maior custo \u00e9 o combust\u00edvel usado para abastec\u00ea-los.<\/p>\n<p>O atual foguete Falcon 9 pode ser usado de novo parcialmente. O BFR seria totalmente reutiliz\u00e1vel, podendo voar diversas vezes.<\/p>\n<h2>Prazos<\/h2>\n<p>Musk reconhece que \u00e0s vezes n\u00e3o consegue cumprir seus prazos ambiciosos. Quando apareceu em um dos slides em Adelaide que as primeiras vers\u00f5es de carga do BFR (sem humanos a bordo) voariam para Marte em 2022, ele disse: &#8220;N\u00e3o \u00e9 um erro de digita\u00e7\u00e3o, ainda que seja uma meta que aspiramos.&#8221;<\/p>\n<h3 class=\"page-title\" style=\"padding-left: 30px;\"><a href=\"https:\/\/www.elogroup.us\/newsite\/dicas\/armas-de-persuasao-para-retencao-e-aquisicao-de-clientes\/\"><span style=\"color: #0000ff;\">Armas de persuas\u00e3o para reten\u00e7\u00e3o e aquisi\u00e7\u00e3o de clientes<\/span><\/a><\/h3>\n<p>Na plateia, muitos aplaudiram sua apresenta\u00e7\u00e3o, mas os clientes de seu neg\u00f3cio podem ter ficado com a pulga atr\u00e1s da orelha ao ouvir que a SpaceX estar\u00e1 voltada a partir de agora para seu novo foguete.<\/p>\n<p>Esses consumidores s\u00e3o de fato conservadores, como o pr\u00f3prio Musk destacou. Eles s\u00f3 agora est\u00e3o ficando \u00e0 vontade com a ideia de que eles podem enviar seus car\u00edssimos sat\u00e9lites para o espa\u00e7o usando foguetes &#8220;de segunda m\u00e3o&#8221;.<\/p>\n<p>Alan Duffy, do Centro de Astrof\u00edsica e Supercomputa\u00e7\u00e3o da Universidade de Tecnologia Swinburne, em Melbourne, na Austr\u00e1lia, estava entre as 4 mil pessoas na plateia para a qual o empres\u00e1rio discursou.<\/p>\n<p>Ele diz estar confiante no que foi apresentado. &#8220;<strong>Esse \u00e9 o Elon Musk, \u00e9 isso que ele faz.<\/strong> O que eu amo na SpaceX &#8211; e o motivo pelo qual cientistas e engenheiros de todo o mundo est\u00e3o dispostos a dar um voto de confian\u00e7a &#8211; \u00e9 que eles fazem as coisas serem lucrativas em cada etapa do caminho&#8221;, diz Duffy.<\/p>\n<h3 class=\"page-title\" style=\"padding-left: 30px;\"><a href=\"https:\/\/www.elogroup.us\/newsite\/curiosidade\/como-um-problema-da-tesla-mudou-a-vida-de-2-ex-engenheiros\/\"><span style=\"color: #0000ff;\">Como um problema da Tesla mudou a vida de 2 ex engenheiros<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8220;Eles t\u00eam uma vis\u00e3o ambiciosa e trabalham para concretiz\u00e1-la. Mas sempre d\u00e3o cada passo com o lucro em mente. E, se \u00e9 poss\u00edvel lucrar, voc\u00ea pode ter certeza que o neg\u00f3cio dar\u00e1 certo.&#8221;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em um futuro pr\u00f3ximo, poderemos voar de foguete de uma cidade para outra em quest\u00e3o de minutos &#8211; ao menos, essa \u00e9 promessa que o empres\u00e1rio Elon Musk fez durante sua palestra no Congresso Internacional de Astron\u00e1utica, em Adelaide, na Austr\u00e1lia. 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